Assurance temporaire poids lourd : le camion assuré pour le trajet, sans contrat de flotte.

Un camion acheté à récupérer, un porteur à amener à l'atelier, un tracteur à convoyer entre deux sites. Vous n'avez pas besoin d'un contrat annuel pour ce véhicule, seulement d'une couverture fiable pour ce déplacement. Assurez-le pour la durée exacte du trajet.

Assurance poids lourd

Prix affiché avant paiement

selon le véhicule et la durée

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Attestation immédiate · Sans engagement

Exemples de situations en poids lourd

Les cas les plus fréquents chez nos assurés en poids lourd.

  • Un camion acheté d'occasion

    à ramener depuis le site du vendeur.

  • Un passage à l'atelier

    réparation, carrosserie ou contrôle technique.

  • Un convoyage entre deux sites

    déplacer un véhicule sans chargement.

  • Un camion importé

    à rouler jusqu'à l'immatriculation française.

  • Une remise en circulation

    un véhicule immobilisé depuis plusieurs mois.

  • Prendre le temps d'intégrer le camion à votre flotte

    après un achat, vous voulez comparer les contrats flotte sereinement, sans décider dans la précipitation.

La réponse courte

Oui, un poids lourd peut être assuré temporairement pour un trajet précis : récupération après un achat, passage à l'atelier, convoyage à vide. Le transport de marchandises pour le compte de clients relève d'un contrat professionnel et n'est pas couvert.

  • Poids lourds acceptés, conducteur titulaire du permis adapté
  • Couvert dès l'heure de départ
  • Valable en France et dans les pays européens de la zone carte verte

Pour quels trajets

Un contrat temporaire pour les trajets hors exploitation.

Un poids lourd en activité est couvert par le contrat de flotte ou le contrat professionnel de l'entreprise. Mais il existe des trajets où le véhicule n'est pas encore, ou plus, dans ce contrat : après un achat, avant une revente, pour un passage à l'atelier, pour un import.

Pour ces trajets, une assurance temporaire couvre la responsabilité civile du conducteur et du véhicule, à condition de ne pas transporter de marchandises pour le compte de clients.

Le conducteur doit être titulaire du permis correspondant au véhicule : C1, C ou CE selon le poids et la remorque.

Un poids lourd sans assurance : des montants à la mesure du véhicule.

Plusieurs tonnes en mouvement : en cas d'accident, les dommages causés aux autres sont sans commune mesure avec ceux d'une voiture.

Contrôle routier750 € (amende forfaitaire de 500 € majorée de 50 %), véhicule immobilisé
Devant le tribunaljusqu'à 3 750 € , suspension du permis jusqu'à 3 ans, confiscation possible du véhicule
Accident avec blesséla totalité des indemnités , majorée de 10 %, réclamée par le FGAO

Exemple illustratif

Yannick, un porteur de 19 tonnes à ramener de l'atelier

Yannick récupère un porteur de 19 tonnes à l'atelier, à 40 km du dépôt. Le véhicule a été sorti du contrat de flotte pendant l'immobilisation, et personne ne l'a réintégré. Dans un rond-point, il accroche une voiture : deux passagers blessés, dont un grièvement. Le Fonds de garantie indemnise les victimes à hauteur de 180 000 €, puis réclame 198 000 € à l'entreprise et au conducteur.

  • 40 km
  • 198 000 €réclamés
  • 1 contrat temporairepour le trajet

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Prix affiché avant paiement, attestation par e-mail en quelques minutes.

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Pourquoi Flash Protect pour un poids lourd

  • Poids lourds acceptés

    un type de véhicule que beaucoup d'offres courte durée excluent.

  • Pas de contrat de flotte à modifier

    une couverture dédiée au trajet, sans toucher au contrat annuel de l'entreprise.

  • Valable en Europe

    pour un camion acheté ou convoyé dans les pays européens de la zone carte verte.

  • Cartes grises étrangères et WW acceptées

    pour un véhicule importé, avant l'immatriculation française.

0,90 € / jour

Assistance 0 km : un camion immobilisé coûte cher

Un poids lourd qui ne redémarre pas après des mois d'immobilisation, ou qui tombe en panne sur le trajet, bloque une voie et coûte cher à dépanner. Vérifiez à la souscription les conditions de l'assistance 0 km pour les véhicules lourds.

Assurer un poids lourd en 3 étapes

  1. Étape 1 :

    Vérifiez le permis du conducteur

    C1, C ou CE selon le poids total et la remorque.

  2. Étape 2 :

    Souscrivez pour le trajet

    photo du permis et de la carte grise, heure de départ au choix.

  3. Étape 3 :

    Gardez l'attestation dans la cabine

    sur téléphone ou imprimée.

Quelle durée pour un poids lourd ?

Un trajet unique, vers l'atelier ou depuis le site du vendeur : 1 jour.

Plusieurs déplacements ou une attente de réparation : quelques jours. Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, la durée maximale peut être plus courte que pour une voiture : elle s'affiche au moment de la souscription.

1 jour48 €
2 jours59 €
3 jours65 €

Un convoyage à vide, couvert à la minute près.

Choisissez l'heure de départ, la couverture démarre à ce moment-là.

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Les documents à préparer

Deux photos suffisent :

  • Le permis du conducteur — catégorie adaptée au véhicule (C1, C ou CE), obtenu depuis au moins 2 ans.

  • La carte grise du véhicule — française ou étrangère, ou le certificat WW.

Le trajet doit se faire sans marchandises transportées pour le compte de clients.

3 erreurs fréquentes avec un poids lourd

  • Croire que le contrat de flotte couvre toujours le véhicule — un camion sorti du contrat pendant une immobilisation n'est plus couvert.

  • Charger des marchandises pour un client — le transport rémunéré relève d'un contrat professionnel.

  • Oublier la catégorie de permis — un conducteur avec un permis inadapté n'est pas couvert.

Cette offre n'est pas faite pour vous si…

  • vous transportez des marchandises ou des personnes pour le compte de clients ;
  • le conducteur n'a pas le permis correspondant au véhicule, ou l'a depuis moins de 2 ans.

Les questions qu'on nous pose sur l'assurance poids lourd

Puis-je assurer un camion pour un seul trajet ?

Oui, pour un trajet hors exploitation : récupération après un achat, passage à l'atelier, convoyage à vide.

Le transport de marchandises est-il couvert ?

Non, le transport de marchandises pour le compte de clients relève d'un contrat professionnel.

Quel permis pour conduire un poids lourd ?

C1 jusqu'à 7,5 tonnes, C au-delà, CE avec une remorque de plus de 750 kg.

Puis-je convoyer un camion depuis l'étranger ?

Oui, dans les pays européens de la zone carte verte, avec la carte grise étrangère ou les plaques d'export du pays d'achat.

Que couvre l'assurance ?

La responsabilité civile, c'est-à-dire les dommages causés aux autres, et la défense pénale. Le détail est sur notre page garanties.

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